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導(dǎo)軌是由金屬或其他材料制成的凹槽或脊，能夠承載，固定，引導(dǎo)移動的設(shè)備并減少其摩擦。 通常在直線往復(fù)運動的場合，例如導(dǎo)向裝置，固定的機(jī)械零件，專用設(shè)備，儀器等。它的額定負(fù)載比直線軸承高，同時可以承受固定扭矩，從而可以實現(xiàn)高精度的直線運動。在高負(fù)載條件下，常用的導(dǎo)軌主要分為直線導(dǎo)軌與滾珠導(dǎo)軌。 與滾珠導(dǎo)軌相比，直線導(dǎo)軌具有更快，無間隙，運動平穩(wěn)的特點。
更快的運動主要體現(xiàn)在摩擦阻力上?？梢园l(fā)現(xiàn)相同質(zhì)量物體的滑動摩擦阻力比較大。 實際上，直線導(dǎo)軌運動僅使用滑動力的1/100來移動對象。 此外，滾珠導(dǎo)軌由于運動較差或由于摩擦區(qū)域而卡住，因此具有明顯的優(yōu)勢。 首先，直線導(dǎo)軌的磨損小，可以大大增加導(dǎo)軌和設(shè)備的使用壽命。 如果在移動的金屬材料之間沒有及時提供潤滑脂，則會發(fā)生更嚴(yán)重的磨損問題，這將影響使用。 因此，潤滑效果也是考慮導(dǎo)向系統(tǒng)質(zhì)量的因素之一。
與滾珠導(dǎo)軌相比，滾珠導(dǎo)軌的接觸部分更小，是滾動摩擦。 因此，只有少量的潤滑油可以滿足使用要求。 正常情況下，滾動導(dǎo)軌的潤滑油供應(yīng)周期為1個月，運行長度約為100Km。 滾動導(dǎo)軌適用于高速運動； 這是因為與滑動運動單元相比，滾動導(dǎo)軌不易產(chǎn)生摩擦熱，因此熱變形非常小，兩條直線速度相差10倍以上。 在使用壽命方面，直線導(dǎo)軌承受較大的摩擦阻力，運動磨損也較大，并且由于磨損引起的精度變化較大，因此很難預(yù)測設(shè)備的使用壽命。
滾珠導(dǎo)軌可實現(xiàn)高速運行和很低的噪音。 現(xiàn)有的導(dǎo)軌基本都使用鋼球滾子技術(shù)。 大多數(shù)鋼球在軌道和滑塊的球循環(huán)中滾動，因此會產(chǎn)生噪音，并且運動速度也會受到限制。 但是，我們的直線導(dǎo)軌使用雙列軸承。軸承將全滾動。 因此，它們將獲得具有高轉(zhuǎn)速和靜音效果的線性運動。間隙精度可調(diào)。導(dǎo)軌和滑塊的組合狀態(tài)也可以通過滑塊側(cè)面的螺母進(jìn)行調(diào)整。
直線導(dǎo)軌的幾個主要特性耐腐蝕和防銹導(dǎo)軌的發(fā)展也是線性運動系統(tǒng)的發(fā)展過程。 工業(yè)導(dǎo)軌的首次出現(xiàn)是滑動導(dǎo)軌。 但是，由于摩擦阻力大，機(jī)芯間隙小，使用壽命短以及使用了大量的潤滑劑，因此很快被消除了。 反過來，得出盡管滾珠導(dǎo)軌與直線導(dǎo)軌相比它有一點優(yōu)勢，但是它仍然存在一些問題，例如軸的缺點是容易彎曲并且負(fù)載小。 之后，直線導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌副出現(xiàn)在工業(yè)導(dǎo)軌中。盡管兩者的尺寸相似，但直線導(dǎo)軌的承載能力更強。 直線導(dǎo)軌的鋼球接觸方法與直線導(dǎo)軌副的接觸方法不同。 直線導(dǎo)軌采用全導(dǎo)軌支撐，不易彎曲。 在載荷方面，直線導(dǎo)軌的單位鋼球的允許載荷已得到顯著提高。
更快的運動主要體現(xiàn)在摩擦阻力上?？梢园l(fā)現(xiàn)相同質(zhì)量物體的滑動摩擦阻力比較大。 實際上，直線導(dǎo)軌運動僅使用滑動力的1/100來移動對象。 此外，滾珠導(dǎo)軌由于運動較差或由于摩擦區(qū)域而卡住，因此具有明顯的優(yōu)勢。 首先，直線導(dǎo)軌的磨損小，可以大大增加導(dǎo)軌和設(shè)備的使用壽命。 如果在移動的金屬材料之間沒有及時提供潤滑脂，則會發(fā)生更嚴(yán)重的磨損問題，這將影響使用。 因此，潤滑效果也是考慮導(dǎo)向系統(tǒng)質(zhì)量的因素之一。
與滾珠導(dǎo)軌相比，滾珠導(dǎo)軌的接觸部分更小，是滾動摩擦。 因此，只有少量的潤滑油可以滿足使用要求。 正常情況下，滾動導(dǎo)軌的潤滑油供應(yīng)周期為1個月，運行長度約為100Km。 滾動導(dǎo)軌適用于高速運動； 這是因為與滑動運動單元相比，滾動導(dǎo)軌不易產(chǎn)生摩擦熱，因此熱變形非常小，兩條直線速度相差10倍以上。 在使用壽命方面，直線導(dǎo)軌承受較大的摩擦阻力，運動磨損也較大，并且由于磨損引起的精度變化較大，因此很難預(yù)測設(shè)備的使用壽命。
滾珠導(dǎo)軌可實現(xiàn)高速運行和很低的噪音。 現(xiàn)有的導(dǎo)軌基本都使用鋼球滾子技術(shù)。 大多數(shù)鋼球在軌道和滑塊的球循環(huán)中滾動，因此會產(chǎn)生噪音，并且運動速度也會受到限制。 但是，我們的直線導(dǎo)軌使用雙列軸承。軸承將全滾動。 因此，它們將獲得具有高轉(zhuǎn)速和靜音效果的線性運動。間隙精度可調(diào)。導(dǎo)軌和滑塊的組合狀態(tài)也可以通過滑塊側(cè)面的螺母進(jìn)行調(diào)整。
直線導(dǎo)軌的幾個主要特性耐腐蝕和防銹導(dǎo)軌的發(fā)展也是線性運動系統(tǒng)的發(fā)展過程。 工業(yè)導(dǎo)軌的首次出現(xiàn)是滑動導(dǎo)軌。 但是，由于摩擦阻力大，機(jī)芯間隙小，使用壽命短以及使用了大量的潤滑劑，因此很快被消除了。 反過來，得出盡管滾珠導(dǎo)軌與直線導(dǎo)軌相比它有一點優(yōu)勢，但是它仍然存在一些問題，例如軸的缺點是容易彎曲并且負(fù)載小。 之后，直線導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌副出現(xiàn)在工業(yè)導(dǎo)軌中。盡管兩者的尺寸相似，但直線導(dǎo)軌的承載能力更強。 直線導(dǎo)軌的鋼球接觸方法與直線導(dǎo)軌副的接觸方法不同。 直線導(dǎo)軌采用全導(dǎo)軌支撐，不易彎曲。 在載荷方面，直線導(dǎo)軌的單位鋼球的允許載荷已得到顯著提高。
- 上一個：講述震動和溫度對軸承損傷的影響